Ce que nous installons
- Portes de quai — sectionnelles ou acier roulant, isolées (R-12 à R-18), avec hublots de sécurité
- Niveleurs hydrauliques — 30 000-80 000 lb, encastrés ou bord de quai
- Niveleurs mécaniques — contrepoids ou ressorts, coût moindre pour quais à basse fréquence
- Niveleurs verticaux — préservent le sceau climatique
- Dispositifs de retenue à crochet — engagent le pare-chocs arrière de la remorque
- Dispositifs de retenue hydrauliques — automatiques pour quais à haut trafic
- Joints de quai — tête ajustable, gonflables, fixes, L-pad
- Abris de camion rétractables et stationnaires
- Niveleurs de bord — rénovation sans fosse (20 000-40 000 lb)
- Tables élévatrices — encastrées, à ciseaux, double ciseaux
- Butoirs de quai — caoutchouc moulé ou laminé, remplaçables
- Cales de roues, lampes de quai, bornes, panneaux de commande
Ingénierie système
Nous concevons les forfaits comme un système. Verrouillages retenue-niveleur empêchent l'opération du niveleur avant la retenue de la remorque. Séquençage porte-niveleur empêche la fermeture avant le rangement du niveleur. Calculs de sceau climatique dimensionnent l'abri et le joint au mélange de remorques.
Entretien annuel — pourquoi il paye
Le taux de panne double entre les ans 5 et 10 sans entretien préventif. Les contrats annuels couvrent remplacement de fluide hydraulique, lubrification, inspection de retenue, réparation de joints, vérification électrique. Coût : 650-1 800 $ par quai annuellement. Les propriétaires sous contrat rapportent 40-60 % moins de coûts de réparation.
Aussi appelées
Les ensembles de quai de chargement apparaissent sous plusieurs noms : portes de quai, portes de chargement, niveleurs de quai, niveleurs hydrauliques, étanchéités de quai, abris de quai, rampes de chargement, rampes d'entrepôt et bouchons de quai. Nous fournissons l'ensemble complet — porte + niveleur + étanchéité + abri + butoirs — en un seul devis d'ingénierie.
